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中新网哈尔滨2月26日电(史轶夫孙涛)26日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)了解到，截至当日，年初以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，同比分别增长48.4%和43.2%，较去年提前26天突破1000列大关。
中欧班列“东通道”今年通行量突破1000列。哈铁供图
中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸组成，目前已形成27条稳定运行线路，通达波兰、德国、荷兰等14个国家，串联起中国国内长沙、郑州、成都等60余个城市。
年初以来，随着跨境运输不断上量，中国铁路哈尔滨局集团有限公司优先安排中欧班列开行计划，依托“数字口岸”智能系统，加强与海关、边检等部门协同联动；通过优化宽轨接车流程、升级车辆查验技术等举措，确保班列在口岸的通关时间最短压缩至30分钟以内，整体运输效率提升近10%，有效提升口岸运输组织效能。
中国最大对俄陆路口岸站满洲里站充分发挥跨境物流重要枢纽作用，根据换装场区作业完成情况，及时取送车辆，保证进口货物在口岸站“到、解、换、编、发”全过程畅通，为货物在口岸站快速发车创造条件。截至2月25日，满洲里站今年完成进出口货运量350.88万吨，同比增加19.16万吨，增幅达5.8%。
今年春节期间，绥芬河站紧盯进口煤炭、铁精矿、木材等大宗品类和当地园区货物品类，发挥中欧班列运输品牌优势，提高进出口票据办理、换装作业等关键环节工作效率，9天累计进出口货物超17.8万吨。
同江北站持续精准掌握出口班列动态，每日实时跟进班列运行情况和后续空车接运车流，发挥“四场一所”运输联动优势，确保出境通道畅通。截至2月25日共开行出口班列37列，3.3万吨，较去年同期分别增长236.4%和312.5%。
目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正加速推进，项目建成后，同江铁路口岸的通过能力预计将提升3倍，中欧班列东通道的运输潜力还将进一步释放。(完)
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