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【央视新闻客户端】
专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。武汉极目智能技术有限公司董事长程建伟出席并演讲。
程建伟指出,商用车的底层逻辑与乘用车非常不同。乘用车更多关注舒适性,其次才是安全性。而商用车的第一属性是经济性,安全性同样非常重要。但在今天的新能源物流车领域,安全性已经对经济性带来了挑战,主要是因为新能源汽车动力加速快、人伤事故多。
今天,商用车的价值中枢正在从“黄金动力链”向“黄金智能链”迁移。他提到,黄金智能链包含四个部分:一是智驾(脑和眼);二是交互座舱;三是线控(手和脚);四是血液——保险闭环。
程建伟介绍到,极目专注于商用车,致力于把智驾做得安全、稳定,网联做得丰富,座舱做得友好,底盘执行做得更加坚定有效。“我们的出货量累计已达100万台。2025年,56%的新能源重卡出货都搭载了极目的智能化设备。”
此外,极目智能是唯一一家打通前装与保险生态的企业。搭载了极目智能化体系的车辆,能够在保险公司获得更好的投保条件:原来投保不到的可以投保了,能够投保的保费更优。甚至经过我们整个智能化系统有效运行一两年后,车辆可以从“投不到保”直接变为“投保更优”。
据程建伟表示,过去十年,极目在商用车领域合作了30家车厂和5家保险公司,搭建了一个从自主感知到决策、再到执行的风险管理智能体,赋能商用车的安全与经济性。从智驾角度看,从感知+规控到决策层,极目已经积累了12亿公里的真实数据,包括碰撞预警、规避的事故数据、以及未能规避但已发生事故的对比体系,并形成了全自主的闭环管理——从前端干预到后端管理,再到与保险数据打通和定价,实现全链路覆盖。“用这套体系,我们能够更好地服务主机厂,让车辆在下游获得更好的全生命周期经济性保障,同时提升安全性状态和能力。”
新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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评论列表(3条)
我是菲游网的签约作者“软件”!
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文章不错《实测教程”自然圈可以开挂吗”分享必要外挂教程》内容很有帮助